viernes, 27 de mayo de 2011

Razones para creer

¿Es ya Vettel el próximo bicampeón? La mayoría de gente respondería que si, visto el comienzo de temporada que está haciendo y la superioridad que demuesta. Aun asi, se debe tener en cuenta que solo llevamos 5 carreras de 20 que se van a disputar (19 si Bahrein finalmente no se corre) y que aun queda muchísimo mundial por delante. Por lo que podemos pensar que aun existen motivos para creer en la remontada:

-Difusores soplados: la amenaza de la FIA sobre revisar el funcionamiento del mapa motor que hace que los Red Bull sean prácticamente inbatibles los sábados, podría convertirse en realidad después de la carrera de Mónaco. Si la FIA finalmente lo prohibe, los monoplazas más afectados serán los de la marca de bebidas energéticas. Bien es cierto, que todos los equipos menos Hispania, utilizan este sistema pero claramente los únicos que han conseguido perfeccionarlo han sido los Red Bull.

-Pirelli: los nuevos compuestos instaurados esta temporada por la marca italiana, hacen que no se pueda conocer el resultado de la carrera hasta la última vuelta. Los problemas con los neumático son mucho más frecuentes debido a la alta degradación que sufren. Se pueden destrozar en pocas vueltas, y una pasada de frenada puede hacer que tengas que entrar a cambiarlos. Si entras en la fase de decadencia de los neumáticos estás perdido, ya que puedes llegar a perder 3 segundos por vuelta. Por lo que los equipos han de estar ágiles a la hora de tomar decisiones, y cometer un error puede ser fatal para el resultado de tu carrera. Los Red Bull tampoco se salvan.

-McLaren: ahora mismo es el único equipo capaz de seguir el ritmo de Red Bull. En Barcelona se vio claro, ya que fueron los únicos que no se vieron doblados por el implacable Vettel. Hamilton es el único que le ha arrebatado una victoria al alemán, poniendole en apuros también en Montmeló.

-Próximas carreras: la carrera que se va a disputar este fin de semana en Mónaco puede ser un motivo para creer en la remontada. El año pasado, si no llega a ser por el problema en los últimos libres, Fernando Alonso podría haber luchado por la pole e incluso por la victoria en este trazado. Este año, vistos los primeros entrenamientos, va por el mismo camino. Tanto Alonso como Hamilton se están mostrando muy fuertes, y podrían poner en apuros a Vettel. Además, dentro de 2 semanas, llegaremos a Canadá, el peor circuito para Red Bull. El año pasado estuvieron perdidos toda la carrera. Dominando de principio a fin, los McLaren y Fernando Alonso. Si consiguen recortarle puntos en estas dos carreras, la gente empezará a pensar que puede creer.

-La presión: Vettel fue el campeón del año pasado, sin haber estado una sola carrera como líder del Mundial, por lo que es una incógnita como afrontará la temporada siendo el máximo candidato a volver a alzarse con el título. Parece que esto de momento no le está afectando, pero cuando lleguen los momentos claves podremos ver si la presión es un factor a tener en cuenta.

-Fiabilidad: hasta ahora en carrera Vettel no ha sufrido ningun problema importante. Ha tenido que apagar el KERS en alguna ocasión, pero no ha tenido una bajada de rendimiento como consecuencia. El alemán ha sufrido todos sus problemas en entrenamientos, incluido accidente en los libres de Turquía. Si hacemos caso a lo que dice Fernando sobre la suerte, en algún momento Vettel empezará a tener problemas en carrera, lo que apretaría el Mundial si sus perseguidores lo aprovechan.

-KERS: es el punto débil de Red Bull. No consiguen que funcione como debería. A veces deben apagarlo para que el coche no se sobrecaliente, pero si en un momento determinado lo necesitan podrían pasar serios apuros.

-Sistema de puntuación: si tenemos en cuenta el antiguo sistema de puntuación, la distancia entre el primero y el segundo es de "solo" 16 puntos. Con el nuevo sistema, la diferencia es engañosa porque parece más grande de lo que en realidad es. Un abandono de Vettel en Mónaco, y un mal resultado en Canadá podrían apretar mucho el Mundial.

-Pilotos no implicados en la lucha: en Mónaco podríamos ver la carrera más rara en cuanto a resultados de toda la temporada. Pueden colarse entre los grandes favoritos, pilotos como Rosberg, Heidfeld, Schumacher o Petrov. Si gana la carrera Hamilton o Alonso, y se meten entre medias alguno de esos pilotos, Vettel podría ver como sus rivales recortan la distancia que les separa.

Por todo esto, aun debemos creer en la remontada. Y tener claro, que no está todo dicho.

1 comentario:

  1. Espero que la mejoría que Ferrari mostró en las pruebas libres con los neumáticos blandos se traslade ,en primer lugar, a la clasificación. Una buena ubicación de partida siempre es bueno, y más todavía en Mónaco.
    Ojalá que Felipe mejore - y mucho - su rendimiento y Fernando pueda subirse nuevamente al podio , es crucial sumar de a montones para no cortarse de la lucha por el campeonato. En cuanto al equipo, que los muchachos de pits "se pongan las pilas" y que no demoren tanto.
    Veremos qué resultado arrojan los cambios que tuvieron lugar dentro del equipo durante la semana.
    Saludos.

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