Previo Gran Premio Hungría 2011

Nos encontramos ante la undécima carrera de la temporada, pasado ya el ecuador del campeonato tenemos una situación similar a la de principios de temporada: Sebastian Vettel volverá a ser, una vez más, el rival.

Todos quieren sacar provecho de la "crisis" del líder, aunque esa supuesta crisis sea haber terminado segundo y cuarto en las dos últimas carreras, en las que tampoco se llevó la pole. ¡La totalidad de los pilotos querrían una crisis así! Pero es la esperanza a la que se aferran en Ferrari y McLaren. Ambas escuderías desean ser competitivas y a su vez que la otra lo sea también para, de esta manera, poder restar más puntos al alemán.

Eso intentarán hacer este fin de semana en el revirado y estrecho Circuito de Hungaroring. Y es que si en algo destaca la pista húngara es el hecho de que, aquí, adelantar coge tintes de hazaña, aunque en sólo 11 de 25 carreras el vencedor ha sido el dueño de la pole. No es fácil adelantar, y lo habitual es que el calor haga su aparición después del cubierto Gran Premio de Alemania. En Hungría tan sólo en la mítica edición de 2006 llegó a llover, cita en la que Jenson Button logró su primer triunfo gracias a un problema en una tuerca de un Fernando Alonso que en la primera vuelta remontó nueve posiciones, además de ser también 2006 el año del único podio de Pedro Martínez de la Rosa.

Así es Hungaroring

Longitud: 4.381 m
Vueltas: 70 v
Distancia de carrera: 306,630 km
Nº de curvas: 14 (6 de izquierdas y 8 de derechas)

Previsión del tiempo

Para este fin de semana las predicciones apuntan a que tendremos un sábado y domingo nublados, pero con bajas probabilidades de precipitaciones y temperaturas que rondarán entre los 14ºC de mínima y los 24ºC de máxima. Para el viernes existe un 30% de probabilidad de que llueva, y durante los entrenamientos podría haber algún chubasco disperso. Si finalmente no lloviese, la esperanza de ver adelantamientos recaerá especialmente en el cuidado de los neumáticos Pirelli, que a Budapest llevará los blandos y súper blandos.

Zona única de DRS
El alerón trasero móvil, con una única zona de uso -en clasificación y entrenamientos libres su uso es libre-, será también un factor decisivo. Los pilotos podrán utilizarlo durante la carrera en la recta principal del circuito, que es de las más cortas del calendario con sólo 789 metros de longitud. El punto de detección estará ubicado en la entrada a la última curva, la 14, mientras que su activación estará ubicado 70 metros después del vértice de dicho viraje.

Horarios del Gran Premio

Viernes 29 de julio
10:00 | Entrenamientos Libres 1: Marca TV y www.lasextadeportes.com
14:00 | Entrenamientos Libres 2: Marca TV y www.lasextadeportes.com

Sábado 30 de julio
11:00 | Entrenamientos Libres 3: La Sexta
14:00 | Sesión de clasificación: La Sexta

Domingo 31 de julio
14:00 | Carrera: La Sexta

¿Carrera determinante?

Esta carrera debería ser decisiva para el desenlace del campeonato, ya sea por un mal resultado de McLaren y Ferrari que decante definitivamente la balanza a favor de Vettel, o por un mal resultado del alemán que propicie que las fábricas de Woking y Maranello se vuelquen en el final del campeonato. Porque no es lo mismo llegar al descanso del verano, con las fábricas cerradas y un mes sin carreras, con un nuevo dominio absoluto de Red Bull como en 2010 que con otra carrera con el líder fuera del podio. Ferrari y McLaren han demostrado que pueden estar al nivel del RB7 y luchar por la victoria, e incluso acercarse más en la clasificación, como demostró Lewis Hamilton la pasada carrera dejando fuera de la primera línea de salida a Vettel tras catorce Grandes Premios consecutivos. Ahora falta confirmarlo en un circuito donde el año pasado sólo un drive-through un tanto absurdo -no respetar la distancia con el Safety Car- evitó el triunfo de Vettel y el énesimo doblete de la escudería de Milton Keynes. Hungaroring es una pista que debería adaptarse bien a las características del RB7, aunque por su similitud con Mónaco y con el recuerdo de la carrera del Principado -la lucha hasta el final entre Vettel, Alonso y Button- invitan a pensar que en un nuevo emocionante fin de semana de Fórmula 1 en el Circuito de Hungaroring.