viernes, 20 de abril de 2012

Anonymous ataca a la Fórmula 1


Hace unas horas, Anonymous anunciaba un ataque masivo a la Fórmula 1 y a Bernie Ecclestone como protesta por el Gran Premio que se está celebrando en Bahréin. Si esta carrera ya estaba siendo la más polémica de los últimos años, pasará a la Historia de este deporte por todas las implicaciones que está teniendo. La intención de Anonymous es protestar por la celebración del Gran Premio de Bahréin a pesar de todo lo que está sucediendo. El colectivo no entiende que se celebre la carrera aún sabiendo que la población del país está siendo reprimida por el Gobierno, tal y como aseguran en su comunicado: "Cualquiera que haga negocio con este régimen tendrá la sangre de la libertad de los mártires de Baréin en sus manos". Por este motivo ha amenazado con atacar la web oficial de la Fórmula 1 en la jornada del domingo. De momento ya ha demostrado que va en serio dejando fuera de servicio la página unos minutos a lo largo de esta tarde. Además ha pedido a los pilotos que rechacen correr la carrera, y en caso de que finalmente se dispute ha pedido a los aficionados que no la vean en señal de protesta.

En mi opinión, el Gran Premio no debería haberse celebrado. La seguridad no está garantizada, y el país está inmerso en cosas mucho más importantes que celebrar una carrera de Fórmula 1 en estos momentos. A pesar de la consiguiente pérdida de dinero, los equipos deberían regresar a casa. Antes que el dinero o el espectáculo está la vida.

Comunicado de Anonymous:


Operación Bahréin.

Anonymous ha visto alarmada como el régimen de Bahréin ha violado los derechos humanos. Hemos visto cómo este gobierno tiránico usaba gases lacrimógenos contra su propia gente, hasta el punto de matarla. Hemos visto como miles de inocentes manifestantes y activistas han sido encarcelados. Hemos sufrido con nuestro querido amigo @AngryArabiya en Twitter, mientras ve cómo su padre muere lentamente en prisión por una huelga de hambre por protestar por las atrocidades cometidas por el régimen del "Rey" de Bahréin.

Hemos sido testigos de los encarcelamientos de doctores y enfermeras, simplemente por el hecho de tratar a los manifestantes heridos. Y, por último, hemos sufrido el escándalo de la ignorancia de la prensa internacional al cubrir lo que REALMENTE está sucediendo en Bahréin.

Esta es una revolución popular y pacífica contra un concepto de monarquía medieval. Es un movimiento que se expande a todos los sectores y todas las religiones de Bahréin. Es un movimiento que clama libertad, justicia y democracia.
El gobierno no sofoca manifestaciones violentas, sino que irrumpe con violencia y brutalidad para aplastar la disidencia pacífica.
Este gobierno NO es legítimo. Es tirano, bárbaro y viola los derechos humanos. Y CUALQUIER persona que haga negocios con el régimen se mancha sus manos con la sangre de los Mártires de la Libertad de Bahréin.

Durante un año, hemos concentrado nuestros esfuerzos en Libia y en Siria y hemos dejado que fuera Anonymous Bahrain la que defendiera a sus propios ciudadanos. Ya no será así. Mañana, viernes 20 de abril de 2012, toda la comunidad internacional Anonymous tomará parte en la Revolución de Bahréin.

Rey de Bahréin, estás avisado. Estamos apunto de desatar la mayor lluvia de mierda que has visto en tu vida; tus tiempos como dictador han acabado. Ayudaremos al pueblo a quitarte del poder y te veremos ser juzgado en La Haya por tus crímenes contra la humanidad.

Volveremos a poner en marcha la Operación Bahréin en ocasión del Gran Premio de Fórmula 1, que se disputará en el país hasta el 22 de abril. Señor Ecclestone, o bien eres un maldito hijo de p*** y celebras tu carrera con el apoyo del régimen o bien te han mentido y desconoces las atrocidades cometidas por esos tiranos. Sea cual sea el caso, mientras dure tu carrera te educaremos de un modo que no podrás ignorar.

Anonymous convertirá tu página web (F1.com) en un cráter humeante en el ciberespacio. También afectaremos tus líneas telefónicas, tus direcciones de correo y romperemos todo aquello que sea tuyo y que encontremos en internet. Puedes esperarnos. Y aquellos que miren la carrera, ya sea en persona o en televisión, también tendrán en sus manos la sangre de los Mártires de la Libertad de Bahréin. Apartad vuestras miradas de este abominable entretenimiento y únete a nosotros en la red para defender a los valientes manifestantes en su lucha por la libertad. Nos unimos a Anonymous Bahrain y pedimos a todos los pilotos que rechacen tomar la salida de esta carrera.

Somos Anonymous. Estamos en todas partes. Somos Legión. Nunca olvidamos. Nunca perdonamos. Esperadnos.

jueves, 19 de abril de 2012

Previo Gran Premio de Bahréin 2012

Estamos ante la carrera más incierta de toda la temporada. Aún no se sabe con certeza si finalmente se correrá, los rumores apuntan a que mañana podría cancelarse la prueba debido a las revueltas en las que está inmerso el país. Todo apuntaba a que se podría correr, pero la explosión de un cóctel molotov esta mañana contra un coche con empleados de Force India ha vuelto a poner el Gran Premio en duda. Si finalmente se corriese tampoco tenemos ninguna referencia de lo que puede pasar en carrera. El año pasado el Gran Premio no se disputó y viendo lo que está sucediendo esta temporada tampoco habría servido de mucho. Muchos pilotos luchando por los podios e incluso por las victorias. Llevamos 3 ganadores distintos y de 3 escuderías distintas. Lo curioso es que Red Bull aún no ha llegado a catar la victoria, cuando el año pasado lo raro era que la catase otro que no fuese Sebastian Vettel. En este circuito lo raro es que no gane Fernando Alonso o Ferrari. De los 7 Grandes Premios disputados aquí, el español ha ganado 3 (una vez con Ferrari) y la escudería italiana ha ganado otras tres carreras (además de la victoria de Alonso en 2010 con el monoplaza del Cavallino Rampante), por lo tanto sólo Jenson Button con Brawn en 2009 consiguió arrebarles la victoria. Veremos que sucede este fin de semana si finalmente se disputa el Gran Premio.

Así es Sakhir

Longitud: 5412 metros
Vueltas: 57
Distancia de carrera: 308,238 km
Nº de curvas: 23 (10 de izquierdas, 13 de derechas)

El año pasado no se disputó Gran Premio aquí debido a su cancelación, por lo que no tenemos referencias cercanas, si bien es cierto que lo visto el año pasado no sirve esta temporada, por lo que esta vez dejaré una review del último Gran Premio celebrado aquí, lugar de la primera victoria de Fernando Alonso con Ferrari.

Previsión del tiempo
Para esta carrera las previsiones apuntan a un fin de semana soleado y tranquilo en cuanto a precipitaciones se refiere. El viernes la temperatura rondará entre los 19º de mínima y los 32º de máxima, y con un 0% de probabilidad de que llueva. Para el sábado la previsión es prácticamente igual, con unas temperaturas en ligero ascenso que ronden los 22º de mínima y los 33º de máxima. El domingo las previsiones son iguales a las jornadas anteriores, con unas temperaturas rondando los 22º de mínima y los 31º de máxima.

Una única zona de DRS
Será la primera vez que veamos el DRS en este circuito y había muchas dudas sobre donde se podría activar este sistema debido a que el circuito posee 3 largas rectas y no estaba claro donde permitiría la FIA la activación del alerón trasero móvil. La zona elegida será la recta principal. El punto de detección estará situado justo antes de la curva 14, penúltima del circuito. Los pilotos podrán activarlo en carrera 250 metros después de la última curva, en la larga recta de meta de Sakhir.

Horarios del Gran Premio






jueves, 12 de abril de 2012

Previo Gran Premio de China 2012

Hace tres largas semanas vivimos una de las carreras más locas y emocionantes de los últimos años. Tras un sorprendente final que dejó a Fernando Alonso líder del Mundial contra todo pronóstico, llegamos a China, tercera parada de un Mundial apasionante. Después de lo vivido en los dos primeros Grandes Premios nadie se atreve a aventurar que puede pasar este fin de semana. Después de Australia todo el mundo apostaba por los McLaren como los nuevos Red Bull, y la mayoría lo siguen haciendo, Malasia fue tan sólo un "espejismo". A priori McLaren debería dominar esta carrera, con Red Bull pisándoles los talones, pero las mejoras que trae Ferrari y el talento de Fernando Alonso intentarán plantarles cara. Hagan sus apuestas. La mía, la tengo clara, apuesto por una carrera tan emocionante como lo que llevamos de Mundial hasta ahora.

Así es Shanghái

Longitud: 5451 metros
Vueltas: 56
Distancia de carrera: 305,066 km
Nº de curvas: 16 (7 de izquierdas, 9 de derechas)

El año pasado, China fue una de las pocas carreras que se le escapó a Sebastian Vettel. El alemán estuvo liderando toda la prueba hasta que a falta de 4 vueltas, Hamilton le adelantó (con sorprendente facilidad) y le arrebató la victoria. La tercera posición fue ocupada por Mark Webber, que realizó una increíble remontada saliendo decimoctavo.

Previsión del tiempo

Para esta carrera las previsiones apuntan a un fin de semana frío y nublado. El viernes la temperatura rondará entre los 9º de mínima y los 15º de máxima, y se esperan algunas precipitaciones con un 80% de probabilidad. Para el sábado la previsión mejora en cuanto a las precipitaciones, disminuyendo la probabilidad hasta el 20%, y se esperan unas temperaturas que ronden los 10º de mínima y los 20º de máxima. El domingo las previsiones son parecidas a las de la jornada anterior, con unas temperaturas rondando los 12º de mínima y los 18º de máxima y con un 30% de probabilidades de lluvia.

Una única zona de DRS
 La FIA ha decidido de nuevo que el alerón trasero móvil sólo se utilice en una sola zona a pesar de las dos largas rectas de las que dispone el circuito. La zona será idéntica a la del año pasado, exceptuando que esta temporada el tiempo de activación se reduce al haber acortado la FIA los metros donde se puede activar este sistema. El punto de detección estará situado a la salida de la curva 12, que precede a la recta más larga del circuito. La zona de activación estará situada en dicha recta, aunque los pilotos sólo podrán abrirlo durante 752 metros, es decir, más o menos cuando se encuentren en mitad de la recta.   
Horarios del Gran Premio