Previo Gran Premio de Hungría 2012

Llegamos a Hungría, undécima prueba puntuable del Mundial de Fórmula 1. Última cita antes del parón de verano. Una vez acabado el Gran Premio, los equipos deberán cerrar las fábricas, como manda el reglamento. La competición regresará el 31 de agosto en Spa, así que pilotos y equipos tendrán casi un mes de "vacaciones". Hungría puede significar un golpe importante al Campeonato por parte de Fernando Alonso, o un punto de inflexión que sirva a sus rivales para acortar distancias. Después de dos victorias en las tres últimas carreras, además de un segundo puesto, Alonso tiene minada la moral a sus perseguidores. Button se encomienda a una racha de mala suerte del asturiano, al igual que Christian Horner, que espera que Alonso falle en alguna carrera. Mientras, en Ferrari frenan la euforia y recuerdan que solo llevamos la mitad de las carreras. Veremos como se adaptan los equipos al ratonero trazado magiar, y la degradación de los Pirelli, que ha decidido traer los neumáticos medios y blandos para esta cita. Recuerda que en 6cero podrás seguir los entrenamientos libres, la clasificación y la carrera a través del Twitter dedicado a la Fórmula 1: @6ceroF1. 

Así es Hungaroring

Longitud: 4381 metros
Vueltas: 70
Distancia de carrera: 306,630 km
Nº de curvas: 14 (6 de izquierdas, 8 de derechas)
Récord de vuelta: 1:19.071 (Michael Schumacher -2004)
Pole en 2011: 1:19815 (Sebastian Vettel)
Vuelta rápida en 2011: 1:23.415 (Felipe Massa)

Sebastian Vettel: "El circuito es uno de los más lentos del calendario pero, como piloto, no deberías sobreestimarlo, ya que hay muchas oportunidades de cometer errores. Puede hacer mucho calor y eso significa que la pista puede ser muy exigente a nivel físico. Además, el trazado tiene muchos baches que hacen que el coche tiemble bastante".
Mark Webber: "El circuito de Hungaroring es una pista buena y corta. Adelantar no ha sido nunca fácil en ese circuito, pero será interesante ver cómo se comportan los coches allí, ya que se esperan temperaturas altas. El sector central es muy completo y necesitas tener un buen equilibrio en lo alto de la colina".
Pedro de la Rosa: "El Hungaroring es el Mónaco permanente y un circuito del que guardo muy buenos recuerdos ya que ahí conseguí subir al podio en 2006. Tengo muchas ganas de ir este año porque es un circuito en donde nuestro coche debería adaptarse bien dado que hay muchas curvas lentas. Es parecido a Mónaco, y ahí fuimos bastante competitivos así que albergo buenas esperanzas. A lo largo del fin de semana, el asfalto evoluciona mucho y el circuito se va haciendo más rápido de modo que es muy importante saber interpretarlo".

Ediciones anteriores

- Temporada 2011

El Gran Premio de Hungría 2011 se caracterizó por una curiosa frase: "A río revuelto, ganancia de Jenson Button". Como siempre en una carrera difícil por las complicadas condiciones metereológicas, el inglés fue el más listo y se llevó la victoria. Segundo fue Sebastian Vettel, y tercero Fernando Alonso. 

- Temporada 2006

El Gran Premio de Hungría 2006 será uno de los más recordados de los disputados en este circuito. Alonso llegaba líder del Mundial con una ventaja de 11 puntos sobre Schumacher, pero el fin de semana se empezó a complicar el viernes. Durante los entrenamientos libres, el español adelantaba con bandera amarilla a Robert Doornbos, lo que supuso para él una penalización de 2 segundos sobre sus tiempos de Clasificación, lo que le hizo salir 15º. Tras una salida espectacular, y una primera vuelta asombrosa, el asturiano ya estaba colocado sexto. Mientras el resto de pilotos paraban, él no lo hizo, lo que le colocó primero. Cuando realizó la parada en boxes, un mecánico no ajustó bien la tuerca de su rueda trasera derecha, y el español debía abandonar dos curvas después al perder el neumático. Aunque Alonso no consiguió acabar la carrera, los españoles también guardamos un buen recuerdo de ese Gran Premio, dado que supuso el primer y único podio de Pedro de la Rosa, que por aquel entonces competía con McLaren. También fue la primera victoria de Jenson Button tras 113 carreras en la Fórmula 1.

Previsión del tiempo

Este fin de semana, las previsiones apuntan a un Gran Premio soleado y caluroso, aunque es posible que caigan algunas gotas a lo largo de la jornada de entrenamientos libres. El viernes se esperan unas temperaturas que ronden los 18º de mínima y los 30º de máxima, con una probabilidad de lluvia del 40%. En la jornada del sábado se espera un aumento de las temperaturas, que oscilarán entre los 19º de mínima y los 32º de máxima, con una probabilidad de lluvia que desciende hasta el 0%. El domingo la previsión es calcada a la del día anterior, con unas temperaturas que ronden los 20º de mínima y los 32º de máxima, sin probabilidades de lluvia.

Una única zona de DRS

La FIA ha decidido establecer para Hungría una zona similar de DRS a la utilizada en 2011. Es muy difícil adelantar en este circuito, por algo se le llama el "Mónaco permanente", por lo que el uso del alerón trasero móvil se vuelve a antojar fundamental. La zona de detección estará ubicada a la salida de la curva 13 y el sistema se podrá activar 70 metros después, para que se utilice a lo largo de toda la recta principal. 


Horarios del Gran Premio