Se rompió la racha de un ganador distinto en cada Gran Premio. Dos pilotos han conseguido ganar en más de una ocasión este año, y en Alemania, Fernando Alonso consiguió la tercera victoria de la temporada tras las cosechadas en Malasia y Valencia. En 10 carreras, ha habido 7 ganadores distintos. En todo 2011, sólo 5 pilotos lo consiguieron, y tan solo Vettel y los McLaren repitieron en más de una ocasión. Estamos ante una temporada histórica en cuanto a estadísticas se refiere. Si bien es cierto que en 1982 hubo 11 ganadores distintos en 16 carreras, este año hay un mayor porcentaje de victorias por carrera. En los 10 primeros Grandes Premios de ese año, hubo 6 ganadores distintos, por 7 esta temporada. Es difícil llegar a los 11 vencedores distintos, pero no imposible. Todavía pueden ganar pilotos como Schumacher, Massa, Räikkönen, Grosjean o incluso un Sauber.
Podiums
La temporada pasada siete pilotos consiguieron subir al podio: ambos Red Bull, ambos McLaren, ambos Renault (Petrov y Heidfeld) y Alonso. Este año, a mitad de temporada ya se han subido 11 pilotos al cajón: Alonso (6), Hamilton (4), Räikkönen (4), Vettel (3), Button (3), Rosberg (2), Pérez (2), Grosjean (2), Webber (2), Maldonado (1) y Schumacher (1). Y con toda seguridad, veremos nuevos integrantes en el podium. De los que no lo han hecho, el que más llama la atención es Massa, que lleva sin subir desde Corea 2010. La clave para ganar el Mundial está en la regularidad. Cuantos más podios se consigan, más cerca estará el Campeonato. ¿Quién conseguirá subir más veces este año?
Pole positions
Hasta el noveno Gran Premio, sólo 5 pilotos habían conseguido la Pole. En Silverstone y Alemania las consiguió un piloto que tenía el contador a cero todavía: Fernando Alonso. El español llevaba desde Singapur 2010 sin salir desde la primera posición de la parrilla, pero las dos atípicas Clasificaciones en los dos últimos Grandes Premios han hecho que lo vuelva a hacer, y de manera consecutiva. Ahora está empatado con Hamilton a 2 Pole positions. Por delante sólo está Vettel con 3. Una han conseguido Rosberg, Maldonado y Webber. Aunque las poles de los dos últimos fueron por sanción a otro piloto. Maldonado salió primero tras ser sancionado Hamilton, y Webber en Mónaco tras la sanción a Schumacher.
Vueltas rápidas
Es cierto que la estadística de vueltas rápidas es muy relativa este año. La vuelta rápida se suele marcar al final de la carrera, y la marcan los últimos piloto en cambiar los neumáticos. Con el tanque de gasolina llegando al límite, la pista gomada y neumáticos nuevos, resulta más fácil marcar el récord de vuelta en carrera. Hasta el momento 8 pilotos han conseguido ser los más rápidos a una sola vuelta durante el transcurso de la carrera, y lo curioso es que de esos ocho pilotos, cinco no han ganado una carrera. Vettel, Button y Rosberg han conseguido una vuelta rápida además de una victoria, pero Räikkönen, Kobayashi, Grosjean, Pérez y Schumacher no han subido a lo más alto, pero si han conseguido llevarse la vuelta rápida. Sorprende que pilotos como Hamilton, Alonso o Webber no la hayan conseguido aún, aunque es cierto que ninguno de los tres es propicio a conseguirlas.
Vueltas en cabeza
Hasta ayer, Fernando Alonso dominaba la estadística de vueltas en cabeza con un margen muy estrecho sobre Vettel, pero las 64 vueltas que dio ayer en la primera posición le han distanciado de sus perseguidores. Suma un total de 216 en cabeza por las 122 de Vettel y las 66 de Webber. Si sumamos las vueltas en cabeza de ambos Red Bull, ni siquiera llegan a alcanzar los números de Alonso. El español es el primero en sobrepasar los 1000 kilómetros en cabeza esta temporada, y ya alcanza los 1101 al frente del pelotón. También han estado alguna vez en cabeza este año Button, Hamilton, Rosberg, Maldonado, Pérez, Grosjean, Räikkönen, Di Resta y Massa.
Kms recorridos
Una vez completada la primera mitad del año 2012, sólo Alonso, Räikkönen y Rosberg pueden presumir de haber completado todos los kilómetros de esta temporada. Un total de 617 vueltas y 3026 kilómetros repartidos en 10 carreras celebradas en 9 países diferentes, que han llevado a todo el paddock de Fórmula 1 por 4 continentes. Grosjean y Schumacher siguen siendo los pilotos que menos kilómetros han completado, aunque ya están muy cerca de ambos HRT. En cuanto a equipos se refiere, Ferrari es la escudería que más kilómetros y vueltas ha realizado, seguida de McLaren y Red Bull. La fiabilidad es una de las claves del Campeonato, y no tener ningún abandono de aquí al final, será fundamental para alzarse con el Título Mundial.
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