Hay muchos factores que van a influir en la resolución de este Campeonato: la lluvia, la fiabilidad, la presión, otros pilotos...Son muchos los factores externos que se escapan del control de los dos pilotos que se juegan el Título, pero otros sí se pueden manejar, y el más importante es asturiano.
Fernando Alonso es considerado por casi todos el mejor piloto de la parrilla actual, y probablemente, uno de los mejores de la historia, no por resultados, si no por valor, tenacidad (cabezonería en algunas ocasiones), constancia, trabajo, sangre fría, y sobre todo, TALENTO. Esta temporada está siendo la mejor de su carrera. Podrá no ser Campeón del Mundo, pero no cabe duda de que en 2012 está consiguiendo cosas que están sólo a su alcance: la victoria de Malasia con un coche infinitamente inferior (haciendo llorar al mismísimo Andrea Stella), la remontada de Valencia a base de manos y adelantamientos que deberían ponerse en la escuela de pilotos, la remontada en Italia, la salida magistral de Austin y mil cosas más que parecen corrientes, pero no lo son. El asturiano volador las ha conseguido a base de talento y por qué no, una pizca de magia. Por todo lo que está consiguiendo, por todas las veces que nos ha hecho levantar del sofá, por hacernos levantar en medio de la noche para seguirle, por cada "Vamos Fernando" y "Avanti Fer", y simplemente, por ser él. Él no se va a rendir, y nosotros tampoco. El domingo, debemos apoyarle con todas nuestras fuerzas para que las sienta desde un rinconcito de Brasil. Por eso, el mejor motivo para creer en la remontada, se llama Fernando y se apellida Alonso.
Por si no bastase con él, hay otros factores que podrían ayudarle a conseguir el tercer título e igualar así a su ídolo: Ayrton Senna.
-Lluvia: puede ser el elemento clave en la disputa final por el título. Ya ha sido parte importante en este Mundial, y puede ser determinante. Es una lotería y a Fernando puede no salirle bien, pero la diferencia de rendimiento que hay entre su F2012 y el RB8 puede igualarse bajo el diluvio, y el español ha demostrado en multitud de ocasiones su destreza en estas condiciones. Sin ir más lejos, esta misma temporada, logrando en Malasia la primera victoria del año.
-Interlagos: la cita brasileña siempre es una de las carreras del año. En este escenario se han decidido multitud de Mundiales, y esta temporada no será menos. El autodromo Jose Carlos Pace siempre le ha traído buena suerte a Fernando. Lleva seis podios (el tercero de la historia con más podios en este circuito, a 1 de Alain Prost y a 3 de Michael Schumacher), y sus dos títulos mundiales los consiguió aquí. Es verdad que todavía no ha logrado subir a lo más alto, pero ¿qué mejor año que este para lograrlo?
-Presión: Sebastian Vettel logró el Mundial 2010 sin saber que era campeón hasta que cruzó la línea de meta, y el año pasado no puede decirse que estuviese muy presionado. Este año ha respondido bien en circunstancias de alta presión, pero jugarse un título en la última carrera con tantos factores lejos de su control pueden pasarle factura. Fernando Alonso ya ha pasado por una situación así. El domingo será la quinta vez que el asturiano se juegue un Mundial en la última carrera, y si en la pista es difícil ganarle, en el aspecto psicológico aún lo es más.
-Fiabilidad: es el factor que menos puede controlar Sebastian Vettel, y puede que el más importante. Este año su alternador ya le ha fallado en dos ocasiones (Valencia e Italia) y en Austin su compañero ya abandonó por el mismo motivo. No es un problema que pueda solucionar sobre la marcha. Si su alternador falla, puede decirle adiós prácticamente al título ya que supondría su abandono y a Alonso le bastaría con ser tercero. En Brasil además Red Bull utilizará una nueva versión, y ya sabemos los problemas que causan los componentes nuevos en este deporte.
-Pilotos no implicados en la lucha: las carreras que se viven en Brasil, la lluvia y la igualdad que hemos visto este año pueden hacer que en medio de la lucha por el título veamos a muchos pilotos que pueden convertirse en jueces a favor de uno u otro. Felipe Massa, compañero de Fernando Alonso, siempre ha rendido a un nivel superior en casa y siempre es candidato a la victoria aquí, aunque no esté atravesando un buen momento. Podría ayudar a Fernando como hizo en 2007 con Räikkönen, dejándole la victoria en bandeja para hacerse con el título, precisamente en detrimento del español. Hamilton también ha declarado que irá a por todas para despedirse de McLaren con una victoria, y Webber puede ejercer el mismo papel con Vettel que Massa con Alonso. Otros pilotos de media parrilla también podrían interferir en la batalla, como ya ocurrió en 2008 con Timo Glock.
Por todo esto, y sobre todo, por Fernando, aún debemos creer en la remontada. Y tener claro, que no está todo dicho.
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