Lotus quiere acabar la temporada subiendo al podio

Los de Enstone llegan a la última cita del Campeonato sin nada en juego en el Mundial de Constructores. Aún así intentarán dar el máximo para ayudar a sus pilotos a conseguir los objetivos individuales, dado que todavía pelean con otros pilotos por posiciones en el de Pilotos y aunque no esté en juego dinero (se reparte en el de Constructores), si lo está el orgullo y el ego.

Así llegan los pilotos a Brasil

Ambos pilotos llegan a Interlagos con su posición en el Mundial de Pilotos en juego. Kimi Räikkönen luchará por mantener la tercera posición que todavía ostenta, y Romain Grosjean peleará para avanzar alguna posición y acabar la temporada con un buen sabor de boca, tras toda la polémica que ha desatado este año.

• Kimi Räikkönen: Sigue ocupando la tercera posición del Mundial con 206 puntos, a 54 de Fernando Alonso y con una ventaja de 16 sobre Lewis Hamilton, que después de Austin, se ha convertido en el único que puede arrebatarle la tercera plaza. La regularidad del finlandés es muy comentada en el paddock, nadie esperaba que después de 2 años de ausencia, estuviese en esa posición a falta de una sola carrera. Ha acabado todas las carreras, y ha puntuado en todas exceptuando China. Sólo la diferencia de rendimiento entre su monoplaza y el de Vettel y Alonso, le ha impedido luchar por el Mundial. 

• Romain Grosjean: El francés está en la octava posición del Mundial con 96 puntos, y se encuentra a 11 de Felipe Massa (107), que ocupa la séptima posición. En Austin perdió terreno con el brasileño, pero lo ganó con Rosberg, al que adelantó en la Clasificación gracias a su séptima posición. El alemán lleva sin sumar desde Singapur, pero está a tan sólo 3 puntos del de Lotus, así que si Grosjean quiere conservar su posición debe realizar una buena carrera en la última cita de la temporada en Brasil. 

Así llega Lotus a Brasil

• Llegan en la cuarta posición del Mundial de Constructores (302 puntos), a 51 puntos de McLaren (353) y a 65 de Ferrari (367), por lo que matemáticamente ya no pueden alcanzarles. Después de la victoria de Kimi Räikkönen en Abu Dhabi, parecía que los de Enstone serían capaces de alcanzar a los de Woking, pero la victoria de Lewis Hamilton en Austin y los pocos puntos que consiguieron Grosjean y Räikkönen en la misma carrera hicieron que Lotus se tuviese que despedir de subir posiciones en el Campeonato. Por detrás de ellos, hay una lucha encarnizada entre Mercedes (136), Sauber (124) y Force India (99), de la que se alejó Lotus casi al inicio del Mundial. 

Expectativas para el Gran Premio

Declaraciones extraídas de la web oficial de Lotus (en inglés)

• Kimi Räikkönen: "No hay duda de ello, el día más grande de mi carrera fue en Interlagos cuando gané el campeonato del mundo en 2007 y eso significa que tengo muy buenos recuerdos de este lugar. En general, ha sido bueno para mí. He terminado aquí todos los años desde 2003 y he estado en el podio en cinco ocasiones. He vivido algunos de los mejores momentos de mi vida en este circuito, y es algo que nadie se puede llevar. Es por eso que es uno de mis lugares favoritos para ir de nuevo. Para salir con un buen resultado de Sao Paulo necesitamos tener un fin de semana muy sólido, sin problemas. Obviamente, clasificar en primera línea es muy importante. Creo que el factor clave es, una vez más, la carga aerodinámica, pero también es importante tener un coche estable en la frenada. Es muy importante hacer bien la última curva, porque conduce a la recta principal en pendiente. Interlagos no está en el mismo grupo que Spa o Suzuka, pero es difícil y se corre en el sentido contrario a las agujas del reloj, que es diferente de lo normal. La atmósfera siempre es muy buena y nunca se sabe cómo será la carrera, ya que el tiempo cambia rápidamente y con frecuencia". 

• Romain Grosjean: "Es un circuito fantástico. Es muy, muy agradable y se adapta a mi estilo de pilotaje, así que estoy muy entusiasmado con esta carrera. El E20 podría ser muy bueno allí y deberá adaptarse a las condiciones y al estado del circuito. ¡Esperemos que sí! Si tuviera que elegir mis partes favoritas de Interlagos, yo diría que la primera y la última curva, son muy rápidas y como piloto realmente disfrutas de ellas. Se trata de una pista antigua muy difícil, todo es bastante bueno". 

• Eric Boullier, jefe de equipo: "Si nos fijamos en los últimos años hemos visto algunas carreras fantásticas en Interlagos y los aficionados son siempre muy entusiastas. El circuito es único y parece ofrecer siempre algo especial. Esperamos ser capaces de ofrecer algo a todos los fans del equipo y terminar la temporada en lo alto. Obviamente queremos hacerlo lo mejor posible, sin inmiscuirnos en la batalla por el campeonato entre Fernando (Alonso) y Sebastian (Vettel). Si podemos estar en los puntos de manera sólida y luchar por un podio sería bueno. Aunque no hay nada en juego en términos del campeonato de constructores para nosotros, Kimi se encuentra todavía en una dura batalla por la tercera posición en la clasificación de pilotos, por lo que todos nos aseguraremos de que mantiene ese lugar. El objetivo es terminar la temporada en lo más alto y llevar ese impulso al descanso de invierno". 

• James Allison: "Es un circuito que premia la potencia. Estamos contentos de haber utilizado el sistema de escapes tipo Coanda en Austin, ya que nos será muy útil en Brasil. Interlagos es uno de los circuitos más antiguos del calendario, y hemos estado allí innumerables veces, lo arroja muchos retos para los ingenieros y conductores. Tiende a ser bastante irregular, pero la severidad y la ubicación de los baches varía año a año. También es una pista donde puede llover de repente, de la nada de un cielo aparentemente claro surge la tormenta. El pronóstico muestra un alto riesgo de algunos aguaceros importantes".