Acabada ya una de las temporadas más igualadas de los últimos años, toca hacer balance de cómo ha ido tanto a los equipos como a los pilotos. Algunos pueden sonrojarse en su particular duelo con su compañero de equipo, y otros pueden estar bien orgullosos del trabajo realizado. Si analizamos las batallas internas, vemos que en equipos como McLaren, Force India, Sauber o Toro Rosso ha reinado la igualdad; pero también ha habido luchas muy desiguales, como es el caso de Red Bull, Ferrari o Lotus.
Pilotos como Alonso, Vettel o Räikkönen tienen una nota muy buena si analizamos la temporada completa, mientras que otros como Pérez o Massa sólo han brillado en una parte del año. En la cara opuesta de la moneda están pilotos como Grosjean o Maldonado, que pese a haber obtenido algunos resultados satisfactorios, no pueden sentirse muy orgullosos del balance general del año.
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(*1) No se tienen en cuenta las sanciones posteriores. Sólo se contabiliza el tiempo marcado por ambos pilotos para determinar quién acabó delante.
(*2) Teniendo en cuenta las sanciones impuestas a posteriori.
(*3) Si uno de los dos pilotos no acaba la carrera, se tiene en cuenta que el piloto que sí ha cruzado la línea de meta ha terminado por delante.
(*4) Teniendo en cuenta sólo las carreras acabadas.
(*5) Teniendo en cuenta el total de vueltas que han coincidido los dos pilotos en pista.
(*6) Se determina calculando las posiciones ganadas/perdidas tras la carrera respecto a la Clasificación. El abandono no contabiliza como pérdida.
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Red Bull
(*2) Teniendo en cuenta las sanciones impuestas a posteriori.
(*3) Si uno de los dos pilotos no acaba la carrera, se tiene en cuenta que el piloto que sí ha cruzado la línea de meta ha terminado por delante.
(*4) Teniendo en cuenta sólo las carreras acabadas.
(*5) Teniendo en cuenta el total de vueltas que han coincidido los dos pilotos en pista.
(*6) Se determina calculando las posiciones ganadas/perdidas tras la carrera respecto a la Clasificación. El abandono no contabiliza como pérdida.
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Red Bull
El año ha sido muy diferente para ambos pilotos de Red Bull. Mientras que Sebastian Vettel se ha hecho con su tercer título consecutivo, Mark Webber no ha logrado pasar de la sexta posición.
- Sebastian Vettel: 281 puntos (P1); 5 victorias; 10 podios; 6 poles; 6 vueltas rápidas; 3 carreras sin puntuar; 368 vueltas lideradas.
- Mark Webber: 179 puntos (P6); 2 victorias; 4 podios; 2 poles; 1 vuelta rápida; 5 carreras sin puntuar; 66 vueltas lideradas.
- Cara a cara en Clasificación: Vettel 11 - 9 Webber (*1)
- Posición media en Clasificación: Vettel 5,05 - 5,85 Webber (*2)
- Cara a cara en Carrera: Vettel 13 - 7 Webber (*3)
- Posición media en Carrera: Vettel 3,1 - 4,55 Webber (*4)
- Vueltas rápidas: Vettel 12 - 8 Webber
- Vueltas completadas: Vettel 1162 - 1131 Webber
- Vueltas por delante en carrera: Vettel 865 - 238 Webber (*5)
- Porcentaje de puntos del equipo: Vettel 61,09 - 39,91 Webber
- Puntos por carrera: Vettel 14,05 - 8,95 Webber
- Balance posiciones ganadas/perdidas: Vettel (+33) - (+10) Webber (*6)
Aquí ha estado la diferencia más grande entre dos pilotos de una misma escudería entre todos los equipos de la parrilla. El repaso que le ha dado Fernando Alonso a Felipe Massa ha durado todo el año, aunque al final el brasileño lo ha arreglado un poco y ha aportado puntos importantes al equipo.
- Fernando Alonso: 278 puntos (P1); 3 victorias; 13 podios; 2 poles; 2 carreras sin puntuar; 216 vueltas lideradas.
- Felipe Massa: 122 puntos (P1); 2 podios; 6 carreras sin puntuar; 1 vuelta liderada.
- Cara a cara en Clasificación: Alonso 17 - 3 Massa
- Posición media en Clasificación: Alonso 6,1 - 9,85 Massa
- Cara a cara en Carrera: Alonso 18 - 2 Massa
- Posición media en Carrera: Alonso 2,95 - 7,6 Massa
- Vueltas rápidas: Alonso 12 - 8 Massa
- Vueltas completadas: Alonso 1095 - 1178 Massa
- Vueltas por delante en carrera: Alonso 1011 - 70 Massa
- Porcentaje de puntos del equipo: Alonso 69,5% - 30,5% Massa
- Puntos por carrera: Alonso 13,9 - 6,1 Massa
- Balance posiciones ganadas/perdidas: Alonso (+52) - (+29) Massa
Mal año para ambos pilotos. Ni Lewis Hamilton ni Jenson Button han disfrutado esta temporada, y ya piensan en la siguiente. Parecía que el Campeón de 2009 iba a ser superado ampliamente por su compañero, pero al final lo ha arreglado y a punto a estado de superarle.
- Lewis Hamilton: 190 puntos (P4); 4 victorias; 7 podios; 1 poles; 1 vuelta rápida; 6 carreras sin puntuar; 229 vueltas lideradas.
- Jenson Button: 188 puntos (P5); 3 victorias; 6 podios; 1 pole; 2 vueltas rápidas; 6 carreras sin puntuar; 136 vueltas lideradas.
- Cara a cara en Clasificación: Button 4 - 16 Hamilton
- Posición media en Clasificación: Button 6,45 - 4,3 Hamilton
- Cara a cara en Carrera: Button 9 - 11 Hamilton
- Posición media en Carrera: Button 4,5 - 3,05 Hamilton
- Vueltas rápidas: Button 9- 11 Hamilton
- Vueltas completadas: Button 1105 - 1045 Hamilton
- Vueltas por delante en carrera: Button 320 - 638 Hamilton
- Porcentaje de puntos del equipo: Button 49,74% - 50,26% Hamilton
- Puntos por carrera: Button 9,4 - 9,5 Hamilton
- Balance posiciones ganadas/perdidas: Button (+12) - (+6) Hamilton
Positiva temporada para ambos pilotos. Aunque Kimi Räikkönen ha superado ampliamente a Romain Grosjean, el francés puede estar satisfecho de su primera temporada completa en F1. Mención aparte merece la del finés, que ha regresado a la competición a lo grande.
- Kimi Räikkönen: 207 puntos (P3); 1 victoria; 7 podios; 2 vueltas rápidas; 1 carrera sin puntuar; 44 vueltas lideradas.
- Romain Grosjean: 96 puntos (P8); 3 podios; 0 poles; 1 vuelta rápida; 10 carreras sin puntuar; 4 vueltas lideradas.
- Cara a cara en Clasficación: Räikkönen 9 - 10 Grosjean (Grosjean no participó en el GP de Italia)
- Posición media en Clasificación: Räikkönen 7,45 - 7,35 Grosjean
- Cara a cara en Carrera: Räikkönen 17 - 2 Grosjean (Grosjean no participó en el GP de Italia)
- Posición media en Carrera: Räikkönen 5,45 - 3,79 Grosjean
- Vueltas rápidas: Räikkönen 16 - 3 Grosjean (Grosjean no participó en el GP de Italia)
- Vueltas completadas: Räikkönen 1191 - 803 Grosjean
- Vueltas por delante en carrera: Räikkönen 625 - 231 Grosjean
- Porcentaje de puntos del equipo: Räikkönen 68,32% - 31,68% Grosjean
- Puntos por carrera: Räikkönen 10,35 - 5,05 Grosjean
- Balance posiciones ganadas/perdidas: Räikkönen (+40) - (+19) Grosjean
Decepcionante temporada de Mercedes. A principios de año se las prometían muy felices con la victoria de Nico Rosberg en China, pero desde entonces el equipo ha caído en picado y ha conseguido menos de la mitad de puntos que Lotus. Una lástima, ya que ha sido la última temporada de Michael Schumacher, que no ha podido despedirse de peor forma.
- Nico Rosberg: 93 puntos (P9); 1 victoria; 2 podios; 1 pole; 2 vueltas rápidas; 10 carreras sin puntuar; 48 vueltas lideradas.
- Michael Schumacher: 49 puntos (P13); 1 podio; 1 vuelta rápida; 12 carreras sin puntuar.
- Cara a cara en Clasificación: Schumacher 10 - 10 Rosberg
- Posición media en Clasificación: Schumacher 9,65 - 9,4 Rosberg
- Cara a cara en Carrera: Schumacher 10 - 10 Rosberg
- Posición media en Carrera: Schumacher 5,4 - 7,45 Rosberg
- Vueltas rápidas: Schumacher 10 - 10 Rosberg
- Vueltas completadas: Schumacher 966 - 1036 Rosberg
- Vueltas por delante en carrera: Schumacher 348 - 462 Rosberg
- Porcentaje de puntos del equipo: Schumacher 34,51% - 65,49% Rosberg
- Puntos por carrera: Schumacher 2,45 - 4,65 Rosberg
- Balance posiciones ganadas/perdidas: Schumacher (+16) - (+10) Rosberg
La temporada 2012 para Sauber ha supuesto un punto y final en cuanto a la trayectoria de sus dos pilotos en el equipo. Sergio Pérez realizó una muy buena primera parte que le sirvió para fichar por McLaren (aunque la segunda ha sido más que decepcionante), y Kamui Kobayashi lo arregló al final para acercarse al mexicano, pero no le ha valido para continuar con los suizos.
- Sergio Pérez: 66 puntos (P10); 3 podios; 1 vuelta rápida; 13 carreras sin puntuar; 12 vueltas lideradas.
- Kamui Kobayashi: 60 puntos (P12); 1 podio; 1 vuelta rápida; 11 carreras sin puntuar.
- Cara a cara en Clasificación: Kobayashi 9 - 11 Pérez
- Posición media en Clasificación:Kobayashi 11,6 - 12,2 Pérez
- Cara a cara en Carrera: Kobayashi 10 - 10 Pérez
- Posición media en Carrera: Kobayashi 6,95 - 6,2 Pérez
- Vueltas rápidas: Kobayashi 11 - 9 Pérez
- Vueltas completadas: Kobayashi 1043 - 931 Pérez
- Vueltas por delante en carrera: Kobayashi 252 - 531 Pérez
- Porcentaje de puntos del equipo: Kobayashi 47,62% - 52,38% Pérez
- Puntos por carrera: Kobayashi 3 - 3,3 Pérez
- Balance posiciones ganadas/perdidas: Kobayashi (+30) - (+71) Pérez
Gran temporada de la escudería india, y en especial de Nico Hülkenberg. Aunque el alemán empezó flojo y se vio superado por su compañero, ha realizado un gran final y ha estado a punto de alcanzar a Pérez en la décima posición. Todo lo contrario que Paul Di Resta, que ha acabado la temporada de manera muy discreta y no ha podido progresar en la Clasificación.
- Nico Hülkenberg: 63 puntos (P11); 1 vuelta rápida; 9 carreras sin puntuar; 1 vuelta liderada.
- Paul Di Resta: 46 puntos (P14); 11 carreras sin puntuar; 1 vuelta liderada.
- Cara a cara en Clasificación: Di Resta 8 - 12 Hülkenberg
- Posición media en Clasificación: Di Resta 11,45 - 11,45 Hülkenberg
- Cara a cara en Carrera: Di Resta 9 - 11 Hülkenberg
- Posición media en Carrera: Di Resta 8,95 - 7,75 Hülkenberg
- Vueltas rápidas: Di Resta 8 - 12 Hülkenberg
- Vueltas completadas: Di Resta 1137 - 1075 Hülkenberg
- Vueltas por delante en carrera: Di Resta 416 - 604 Hülkenberg
- Porcentaje de puntos del equipo: Di Resta 42,2% - 57,8% Hülkenberg
- Puntos por carrera: Di Resta 2,3 - 3,15 Hülkenberg
- Balance posiciones ganadas/perdidas: Di Resta (+30) - (+31) Hülkenberg
Esta temporada tenían un coche capaz de lograr grandes cosas, pero tenían dos lastres: sus dos pilotos. Todo el mundo piensa que con otros al volante, el equipo podría haber acabado mucho más arriba. Lo único positivo fue la victoria de Pastor Maldonado en España. Bruno Senna ha puntuado en la mitad de las carreras, pero con muy poco botín de puntos en todas ellas, por lo que no seguirá en el equipo en 2013.
- Pastor Maldonado: 45 puntos (P15); 1 victoria; 1 podio; 1 pole; 15 carreras sin puntuar; 37 vueltas lideradas.
- Bruno Senna: 31 puntos (P16); 1 vuelta rápida; 10 carreras sin puntuar.
- Cara a cara en Clasificación: Maldonado 17 - 3 Senna
- Posición media en Clasificación: Maldonado 10,85 - 14,25 Senna
- Cara a cara en Carrera: Maldonado 9 - 11 Senna
- Posición media en Carrera: Maldonado 7,05 - 8,1 Senna
- Vueltas rápidas: Maldonado 11 - 9 Senna
- Vueltas completadas: Maldonado 943 - 1054 Senna
- Vueltas por delante en carrera: Maldonado 500 - 382 Senna
- Porcentaje de puntos del equipo: Maldonado 59,21% - 40,79% Senna
- Puntos por carrera: Maldonado 2,25 - 1,55 Senna
- Balance posiciones ganadas/perdidas: Maldonado (-12) - (+44) Senna
Toro Rosso
Ambos pilotos estaban deseando acabar la temporada prácticamente desde que empezó. El escaso potencial del coche les ha lastrado durante todo el año, y no han podido superar más que a los tres equipos de cola.
- Jean-Éric Vergne: 16 puntos (P17); 16 carreras sin puntuar.
- Daniel Ricciardo: 10 puntos (P18); 14 carreras sin puntuar.
- Cara a cara en Clasificación: Ricciardo 16 - 4 Vergne
- Posición media en Clasificación: Ricciardo 14,7 - 16,65 Vergne
- Cara a cara en Carrera: Ricciardo 12 - 8 Vergne
- Posición media en Carrera: Ricciardo 11,45 - 9,8 Vergne
- Vueltas rápidas: Ricciardo 10 - 10 Vergne
- Vueltas completadas: Ricciardo 1175 - 1048 Vergne
- Vueltas por delante en carrera: Ricciardo 598 - 436 Vergne
- Porcentaje de puntos del equipo: Ricciardo 38,46 - 61,54% Vergne
- Puntos por carrera: Ricciardo 0,5 - 0,8 Vergne
- Balance posiciones ganadas/perdidas: Ricciardo (+50) - (+73) Vergne
Nadie esperaba que Vitaly Petrov superase a Heikki Kovalainen en la Clasificación, y mucho menos que consiguiese un undécimo puesto que le dejó a las puertas de los puntos, pero así fue. El finés se ha quejado del coche y podría no continuar, mientras que el ruso parecía alejarse de la competición, pero este último giro de los acontecimientos puede hacer que siga.
- Vitaly Petrov: 0 puntos (Mejor resultado: P11).
- Heikki Kovalainen: 0 puntos (Mejor resultado: P13).
- Cara a cara en Clasificación: Kovalainen 13 - 7 Petrov
- Posición media en Clasificación: Kovalainen 18,5 - 19 Petrov
- Cara a cara en Carrera: Kovalainen 10 - 10 Petrov.
- Posición media en Carrera: Kovalainen 15,65 - 14,53 Petrov
- Vueltas rápidas: Kovalainen 10 - 10 Petrov
- Vueltas completadas: Kovalainen 1153 - 1036 Petrov
- Vueltas por delante en carrera: Kovalainen 614 - 419 Petrov
- Balance posiciones ganadas/perdidas: Kovalainen (+39) - (+49) Petrov
Temporada agridulce para los anglo-rusos. Han realizado el mejor año de su corta historia y a punto han estado de superar a Caterham, pero finalmente no lo lograron. Además, ha reinado el mal rollo en la escudería a lo largo de toda la temporada, lo que ha acabado con Charles Pic en Caterham.
- Timo Glock: 0 puntos (Mejor resultado: P12).
- Charles Pic: 0 puntos (Mejor resultado: P12).
- Cara a cara en Clasificación: Glock 13 - 7 Pic.
- Posición media en Clasificación: Glock 19,4 - 21,4 Pic
- Cara a cara en Carrera: Glock 13 - 7 Pic
- Posición media en Carrera: Glock 16,26 - 12,6 Pic
- Vueltas rápidas: Glock 10 - 10 Pic
- Vueltas completadas: Glock 1098 - 1060 Pic
- Vueltas por delante en carrera: Glock 588 - 401 Pic
- Balance posiciones ganadas/perdidas: Glock (+58) - (+55) Pic
Por desgracia, la temporada 2012 fue la última de un equipo español en la Fórmula 1. Pase lo que pase con el equipo (de momento está fuera para 2013) ya no será español. No han podido hacer gran cosa este año y han tenido que conformarse con luchar entre ellos.
- Narain Karthikeyan: 0 puntos (Mejor resultado: P15).
- Pedro Martínez De la Rosa 0 puntos (Mejor resultado: P17).
- Cara a cara en Clasificación: De la Rosa 17 - 3 Karthikeyan
- Posición media en Clasificación: De la Rosa 20,8 - 22 Karthikeyan
- Cara a cara en Carrera: De la Rosa 16 - 3 Karthikeyan (no corrieron en Australia)
- Posición media en Carrera: De la Rosa 15,11 - 12,74 Karthikeyan
- Vueltas rápidas: De la Rosa 9 - 10 Karthikeyan
- Vueltas completadas: De la Rosa 928 - 897 Karthikeyan
- Vueltas por delante en carrera: De la Rosa 627 - 141 Karthikeyan
- Balance posiciones ganadas/perdidas: De la Rosa (+45) - (+33) Karthikeyan
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